Descripción:

Puertas de acero con múltiples carriles que se pueden solapar. Si hay limitaciones de altura, es posible construir el hangar más corto y añadir una compuerta central para la cola.

Pros y contras

Las compuertas centrales sólo se deben utilizar como último recurso, ya que es difícil hacer que las puertas se solapen en el hueco de la compuerta (aunque podemos hacerlo si se considera necesario). Es mejor hacer que la puerta ocupe toda la altura o bien emplear salientes voladizos. No utilice este tipo de puertas para aviones con cola alta ni en hangares que se deban abrir a todo lo ancho.

Puertas instaladas: