REIDsteel.aero Homepage - Manufacture and construction of steel structures world wide. REID steel have built many airplane hangars with our own doors, terminal buildings, car parks, bridges etc over the years. Click here for more information Aircraft hangar sales by REIDsteel. Design, construction, fabrication and manufacture of steel framed buildings, metal buildings, hangars, hangar doors, terminals, air cargo and warehouse, car parks, control towers and other structures for the aero space industry.    
Deutsch English Espanol Français Simplified Chinese Traditional Chinese
 
Information Menu Page - Help and advice on Airport Buildings Types of hangars and their uses Types of hangar doors - steel hangar doors / fabric (Mega) doors Options for steel buildings, such as personnel doors, cranes, sheting and glazing Some information and advice specifically for smaller hangars Information on cargo terminals Information on building car parks aircraft hangars airplane hangers aeroplane hanger hangar doors airport steel buildings design construction erection fabrication enginnering structural engineers cargo terminals airport buildings and structures for the aerospace industry aero space plane structure bridges design builders architects reidsteel
 
Information about REIDsteel, the history of hangars, current work in airports and on hangars, the future of hanger design, contact details, links to other structural steel websites...
 
How to find us:
 
 

Page de Garde > Information > Options Hangar >  Chauffage et Isolation             | Retour

Options - Chauffage et Isolation

 

Bardage Isolé

Double peau avec isolation en laine de verre

Tôle intérieure séparée de la peau extérieure par un système de supports barrière thermique en acier galvanisé. Isolée avec de la laine de verre ou de la laine minérale où la résistance au feu est nécessaire.

60mm laine de verre, valeur U ‘ 0.6 W/m5K
83mm laine de verre, valeur U ‘ 0.45 W/m5K
100mm laine de verre, valeur U ‘ 0.35 W/m5K
160mm laine de verre, valeur U ‘ 0.25 W/m5K
Couverture isolante en laine de verre laminée avec un côté décoratif
 Couverture isolante en laine de verre avec un côté renforcé ou avec une peau laminée PVC qui forme la doublure intérieure du bâtiment. Une solution rentable pour bâtiments de stockage isolés.
Panneau composé sandwich
La tôle profilée extérieure est normalement une couche acier galvanisée, revêtue de Plastisol de couleur, PvF2, polyester ou en finition galvanisée suivant la demande. Le noyau isolation est une mousse cellulaire, rigide intégrée, mousse sans CFC d’isocyanure ou d’uréthane avec une densité moyenne de 35 kg/m;. La tôle interne emboutie à nervures est normalement une tôle acier galvanisée 0.4mm d’épaisseur qui peut être finie de couleur blanc cassé si nécessaire. D’autres options d’isolation sont disponibles.
Plusieurs types ne sont pas agrées par les assureurs et plusieurs types ne donnent pas une résistance au feu. Veuillez nous consulter si vous avez besoin de conseils.
 

Nous vous conseillons l’arrêt du bardage à 2.10m du niveau du sol.

 

Chauffage et Climatisation

Sur de grands bâtiments ouverts tels que les hangars, c’est une mauvaise idée d’essayer de chauffer ou de climatiser un volume d’air. Utiliser des radiateurs à chaleur rayonnante, des radiateurs que l’on peut déplacer et des ventilations installées dans le toit. Veuillez nous consulter pour plus de détails.

 

Ventilation

Nous pouvons vous conseiller en ce qui concerne la ventilation
 

 

Page de Garde > Information > Options Hangar >  Chauffage et Isolation             | Retour