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Page de Garde > Information > Information Porte Hangar | Retour Portes de Hangar Les portes de hangar REIDsteel sont conçues, fabriquées et montées par nos ingénieurs structure, ingénieurs électriciens et ingénieurs mécaniques. Dans un hangar à avion, les portes sont les plus utilisées et par conséquent, en sont la partie la plus importante.
Dans notre conception standard, chaque vantail est équipé de son propre moteur électrique opérant indépendemment par boîte de transmission Chaque vantail a un système d’ouverture en cas de panne, opéré avec un câble manuel de façon à ce que l’opérateur soit hors portée des portes. Les freins électromécaniques sont actionnés automatiquement; si l’opérateur devait tomber ou lâcher le câble, la porte s’arrêterait automatiquement.
Les portes acier sont boulonnées à la structure et bardées dans un matériel similaire au reste du bardage du bâtiment, en peau simple ou peau isolée. Les rails sont mis à niveau au laser. Les traverses réglables, deux sur chaque vantail, guidées en haut au moyen de galets verticaux se déplacent entre les guides acier. Il y a un rail conducteur couvrant la largeur de l’ouverture de porte et la distribution électrique est faite au moyen d’un collecteur d’électricité avec des connecteurs sur chaque porte.
Dans l’éventualité d’une panne électrique, les portes peuvent être désembrayées et poussées manuellement ou tirées car le système de roulement au sol font que les roues sont faciles à bouger.
Nous pouvons aussi installer sur un bâtiment acier REID une porte à ouverture verticale en tissu appelée "Méga". Celles-ci peuvent être très utiles là où il n’il y a pas assez de place pour des portes roulantes.
Pour avoir la liste de portes disponibles pour d’autres véhicules, dont certaines sont appropriées comme petites portes de hangar, appuyez/cliquez sur le lien ci-dessous: Page de Garde > Information > Options Hangar > Portes & Vitrage
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